10月1日 京廣線

京廣高鐵

是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路

北京至廣州

原來(lái)40多小時(shí)的旅程

現(xiàn)在8小時(shí)就能到達(dá)

從京津冀協(xié)同發(fā)展

到中部崛起戰(zhàn)略

到粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

這些重大國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域

都集中在京廣高鐵沿線

10月2日 京滬高鐵

京滬高鐵是一條一次建成、里程最長(zhǎng)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路

24座車(chē)站像一顆顆珍珠串起的項(xiàng)鏈

連接京津冀長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)

從往返需要兩天

到夕發(fā)朝至

再到全程不足5小時(shí)

鐵路的發(fā)展一次又一次

縮短著京滬之間的時(shí)空距離

10月3日 哈大高鐵

哈大高鐵縱貫東北三省

是世界上第一條高寒高速鐵路

它穿越東北平原糧食主產(chǎn)區(qū)

乘上北糧南運(yùn)的“糧食班列”

就可以領(lǐng)略糧食生產(chǎn)基地的收獲景象

10月4日 合福、杭黃高鐵

合福高鐵，全長(zhǎng)852公里

是中國(guó)首條以時(shí)速300公里

穿越山區(qū)的高速鐵路

沿途串聯(lián)起武夷山、三清山等眾多景區(qū)

被稱為“最美高鐵”

10月5日 青藏鐵路

青藏鐵路東起西寧南至拉薩

跨越“世界屋脊”

坐上青藏鐵路

沿線可以暢游青海湖

穿越昆侖山

賞青藏地區(qū)大美風(fēng)光

10月6日 貴廣高鐵

貴廣高鐵開(kāi)通后

從貴陽(yáng)到廣州由原來(lái)20小時(shí)縮短至4小時(shí)

貴州成為粵港澳大灣區(qū)蔬果生產(chǎn)基地，

貴廣高鐵人開(kāi)通

讓“返鄉(xiāng)摩托車(chē)大軍”不再“走單騎”

10月7日 成昆鐵路

成昆鐵路全長(zhǎng)近1100公里

北起四川成都，南至云南昆明，

成昆鐵路開(kāi)創(chuàng)了18項(xiàng)中國(guó)鐵路之最

13項(xiàng)世界鐵路之最

被聯(lián)合國(guó)稱為

“象征二十世紀(jì)人類(lèi)征服自然的三大奇跡之一”

10月8日 京張高鐵

1909年

京張鐵路打破中國(guó)人不能自建鐵路的斷言

110年后

京張高鐵開(kāi)創(chuàng)高鐵自動(dòng)駕駛先河引領(lǐng)世界

穿山跨河，十站十景

坐上京張高鐵

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