今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議第二個金色十年的開局之年。今年以來，共建“一帶一路”朋友圈越來越大，含金量越來越高，在高質量發(fā)展中開拓出一條造福世界的發(fā)展繁榮之路，鋪展出共同構建人類命運共同體的壯美畫卷。

這兩天，一批來自中國的汽車等商品運抵秘魯錢凱港，與此同時，一筐筐秘魯?shù)乃{莓、牛油果等特色產品也在不斷發(fā)往中國。

半個月前，習近平總書記同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點項目。開港后，中秘間單程海運時間將縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本，每年將為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)機會。

此次拉美之行，習近平總書記和巴西總統(tǒng)盧拉共同宣布，將中巴關系定位提升為“攜手構建更公正世界和更可持續(xù)星球的中巴命運共同體”，同時將共建“一帶一路”倡議同巴西發(fā)展戰(zhàn)略對接，重點在可持續(xù)發(fā)展、基礎設施、金融、能源轉型、航天等領域拓展深化合作，標志著共建“一帶一路”國際合作布局在拉美地區(qū)全面展開。

2013年秋天，習近平總書記在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞時，先后提出“共建絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。10多年來，從三次主持召開“一帶一路”建設座談會，到舉辦三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇；從確立共商共建共享原則，堅持開放綠色廉潔理念、追求高標準惠民生可持續(xù)的目標，到宣布支持高質量共建“一帶一路”八項行動。習近平總書記對共建“一帶一路”作出頂層設計和謀篇布局，不斷豐富發(fā)展共建“一帶一路”倡議的深刻內涵。

今年，在地方考察時，總書記多次叮囑各地深度融入高質量共建“一帶一路”，沿海地區(qū)要大力推動自由貿易區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新，建設好制度型開放示范區(qū)。西部地區(qū)要大力推進西部陸海新通道建設，推動沿線地區(qū)開發(fā)開放；在多個重要國際場合，總書記強調，要攜手各方推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走深走實，擴大經貿投資合作，提升互聯(lián)互通水平。

中國科學院國際合作局局長、國務院參事 劉衛(wèi)東：共建“一帶一路”是一項惠及全球的偉大事業(yè)，也是推動構建人類命運共同體的重要的實踐平臺?？倳浱岢龅暮推胶献鳌㈤_放包容、互學互鑒、互利共贏的“絲路精神”是共建“一帶一路”取得成功的重要的推動力量。對我們國家全方位對外開放起到了一個引領作用，也為中國引領經濟全球化，提供了一個重要平臺。

在習近平總書記倡導和部署下，“一帶一路”國際合作從無到有，蓬勃發(fā)展，取得豐碩成果。中老鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等一批標志性項目相繼建成，得益于共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋、塞內加爾干旱地區(qū)村民飲水更安心、孟加拉國帕德瑪巴瑞村結束了不通電的歷史……一個個標志性項目和惠民生的小而美項目落地生根。

今年，高質量共建“一帶一路”不斷走深走實。我國與埃及、尼日利亞等多個國家簽署了共建“一帶一路”合作規(guī)劃。目前，已與150多個國家和30多個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。今年，中歐跨里海直達快運正式開通，首次搭建起了連接亞歐大陸、跨越里海的嶄新運輸通道。“絲路海運”航線新增10條，目前已通達46個國家和地區(qū)的145個港口；“空中絲綢之路”越飛越寬，航線覆蓋全球200多個城市；中歐班列越跑越密，累計開行突破10萬列，服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境。

“一帶一路”人文交流新畫卷也在不斷繪就。今年，中國宣布未來將在非洲建設10個魯班工坊，中國與全球30個國家合作共建的34個魯班工坊，已經開始為合作國培養(yǎng)大量的技術技能人才。

柬埔寨國立理工學院電子系副主任 沙朗：我非常渴望通過魯班工坊學習新能源技術，因為我們國家也需要發(fā)展新能源產業(yè)。

今年，我國與共建“一帶一路”國家貿易和投資規(guī)模穩(wěn)步擴大。前10個月，我國對共建“一帶一路”國家進出口16.94萬億元，增長6.2%。我國企業(yè)在共建“一帶一路”國家新簽承包工程合同額超1萬億元，增長17.1%。

如今，高質量共建“一帶一路”，不僅為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路，更為中國開放發(fā)展開辟了新天地，西部地區(qū)從開放末梢變成開放前沿。今年前三季度，西部地區(qū)外貿進出口近3萬億元，同比增長8.9%，增速居各區(qū)域之首。

新征程上，中國將堅定不移推進共建“一帶一路”高質量發(fā)展，攜手世界，共同書寫對話協(xié)商、共建共享、合作共贏、交流互鑒的絲路時代新篇，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。